Hemos de señalar que la alimentación de este clase de modelo es inyección directa electrónica ditech y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, es un motor de 2t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «40,00 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. En base a la distribución se podría nombrar láminas contando con un tipo de sistema de encendido electrónico transistorizado por descarga inductiva. Con respecto a sus cilindros, mencionar que son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Aprilia SR 50 R es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Aprilia SR 50 R se compone por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en este tipo de modelo es de n.d. y simple cuna desdoblado en tubo algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.