Hemos de señalar que la alimentación de este clase de modelo es carburador mikuni y su arranque es de tipo pedal. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. Con respecto a la distribución podría llamarse dohv contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Beta EVO 4T 2018 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en la moto Beta EVO 4T 2018 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de aluminio y monoviga algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.