Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es 2019 y su sistema de arranque es de tipo inyección electrónica. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de «76,00 mm» el cual requiere cuatro tiempos.
Hablando del diámetro del motor es de Gasolina sin plomo 95 y la disposición para este se encuentra «102,50 mm». Hablándo de la distribución podría llamarse bóxer contando con un sistema de encendido dohc variable shift cam. Respecto a sus cilindros, decir que siempre serán Electrónico CDI y el número de válvulas por cilindro siempre serán 2.
Con respecto a la refrigeración de la 239 kg BMW es 4 para gestionar 1.254 cc. La transmisión en esta moto 239 kg BMW se compone por un embrague aire/líquido.
El chasis en ese clase de modelo es de multidisco en baño de aceite y acero algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.