Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es batería de 8 kwh y su sistema de arranque es de tipo convencional. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha anterior, es un motor de eléctrico el cual usa gasolina.
Hablando del diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría denominar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. Con respecto a sus cilindros, añadir que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Con respecto a la refrigeración de la BMW C Evolution 2017 es líquida para gestionar 48 cv. La transmisión en la moto BMW C Evolution 2017 se compone por un embrague convencional.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y aluminio y tubular y carcasa algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.