Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos visto en la ficha de este modelo, es un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Hablando del diámetro del motor es de «82,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la BMW F 800 R es líquida para gestionar 90 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas BMW F 800 R se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.