Hemos de decir que la alimentación para este clase de modelo es electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, decir que son 2 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW F 850 GS es líquida para gestionar 95 cv. La transmisión en la moto BMW F 850 GS se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y puente de acero en diseño monocasco con motor autoportante algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.