Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, es un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «80,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. En base a la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que son 1 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la BMW G 310 R 2020 es líquida para gestionar 34 cv. La transmisión en este vehículo BMW G 310 R 2020 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.