Debemos señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos visto en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4 tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «72,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. En base a la distribución podría llamarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido elctrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, decir que son 6 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW K 1600 GT 2017 es líquida para gestionar 160 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas BMW K 1600 GT 2017 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.