Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
Con respecto al diámetro del motor es de «101,00 mm» y la disposición de este se encuentra bóxer. Hablándo de la distribución se podría llamar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la BMW R 1200 RS es aire/líquido para gestionar 125 cv. La transmisión en este vehículo BMW R 1200 RS se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y doble viga de tubos algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.