Debemos señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, es un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se encuentra vertical. Con respecto a la distribución podría denominarse soh contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 2 y el número de válvulas por cilindro son 2.
Respecto a la refrigeración de la Brixton Crossfire 500 X es líquida para gestionar 48 cv. La transmisión en este vehículo Brixton Crossfire 500 X esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y tubular algo que siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.