Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 2017 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 2017
| Precio | 2.999 |
| Cilindrada | 50 cc |
| Potencia | N.D. |
| Peso | 96 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | LC |
Detalles del motor:
| Alimentación | Carburador |
| Arranque | Pedal |
| Carrera | "40,00 mm" |
| Ciclo | Dos tiempos |
| Cilindrada | 50 cc |
| Alimentación | Carburador |
| Diámetro | "39,88 mm" |
| Disposición | En línea |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electrónico |
| Número de cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Manual |
Chasis:
| Material | Acero |
| Tipo | Doble viga |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo en acero |
| Delantera | 41 mm |
| Recorrido delantera | 195 mm |
| Tipo delantera | Horquilla convencional |
| Recorrido trasera | 182 mm |
| Tipo trasera | Monoamortiguador hidráulico |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 100/80-17 |
| Llanta delantera | 17 |
| Neumatico trasero | 130/70-17 |
| Llanta trasera | 17 |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 1 |
| Delantero pinza número de pistones | 2 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 220 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 1 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 865 mm |
| Capacidad depósito | 7 l |
| Distancia entre ejes | 1.413 mm |
| Peso en seco declarado | 96 kg |
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Precio y ficha técnica de la Senda DRD Racing 50 SM 2017
Hay que reconocer que la marca Derbi ha puesto interés a la hora de hacer esta Senda DRD Racing 50 SM 2017 2017. En la salida inicial el importe es de 2.999 . Como tendrías la posibilidad de observar en la ficha viene dotado de una cilindrada de 50 cc y con un caballaje similar a las de su categoria. En lo referente al peso hemos de señalar que su peso es 96 kg puesto que se ha diseñado para seguir con los diseños de las motos tipo convencional. Debido al tipo de moto que tenemos aquí y a los cavallos que tiene, podrá conducirse con un carnet tipo LC.
Motor de la Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 2017
Debemos señalar que la alimentación de este modelo es carburador y su arranque es de tipo pedal. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, es un motor de dos tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «39,88 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. Con respecto a la distribución podría denominarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, añadir que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Respecto a la refrigeración de la Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y doble viga algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos Derbi Senda DRD Racing 50 SM 2017 2017:
Para este tipo de modelo en la parte delantera lleva una llanta 17 con un neumático con medidas de 100/80-17 y 130/70-17 sobre su llanata de atrás de 17.
Haciendo referencia a las medidas para este clase de modelo, se trata de un auto de una altura de 865 mm con respecto a la base desde su sillín, contando con un depósito total de 7 l que deberían ser más que suficientes para obtener de esta joya ya sea en ciudad o en carretera.
No olvidemos el peso de este clase de modelo (96 kg) que siempre se habrá de poseer en cuenta dependiendo de la constitución del piloto o los lectores que puedan manejar este vehículo que precisa de carnet de conducir tipo LC.
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