Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «94,00 mm» y la disposición de este se sitúa en l. Con respecto a la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, remarcar que son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la Ducati 939 Hypermotard es líquida para gestionar 113 cv. La transmisión en este vehículo Ducati 939 Hypermotard esta compuesta por un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.