Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «106,00 mm» y la disposición de este se sitúa en l. Hablándo de la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, decir que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Respecto a la refrigeración de la Ducati Multistrada Enduro Pro es líquida para gestionar 152 cv. La transmisión en la moto Ducati Multistrada Enduro Pro esta compuesta por un embrague multidisco antirrebote en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.