Hemos de decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos visto en la ficha de este modelo, es un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «98,00 mm» y la disposición para este se sitúa en l. Respecto a la distribución se podría denominar desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, remarcar que siempre son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 2.
Hablándo de la refrigeración de la Ducati Scrambler 1100 Special 2018 es aire para gestionar 86 cv. La transmisión en la moto Ducati Scrambler 1100 Special 2018 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.