Hemos de señalar que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «88,00 mm» y la disposición para este se encuentra en l. Respecto a la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, remarcar que son 2 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 2.
Hablándo de la refrigeración de la Ducati Scrambler Full Throttle es aire para gestionar 75 cv. La transmisión en este vehículo Ducati Scrambler Full Throttle esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.