Debemos señalar que la alimentación de este clase de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha anterior, hablamos de un motor de 2t el cual usa gasolina.

Hablando del diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. En base a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro son 4.

Respecto a la refrigeración de la e-broh Spuma Li 2020 es líquida para gestionar 2 cv. La transmisión en este vehículo e-broh Spuma Li 2020 se compone por un embrague convencional.

El chasis en ese modelo es de acero y tubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.