Hemos de decir que la alimentación de este clase de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su sistema de arranque es de tipo convencional. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, se trata de un motor de 2t el cual necesita gasolina.
En lo referente al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Respecto a la distribución se podría nombrar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. En lo referente a sus cilindros, decir que siempre serán los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
Con respecto a la refrigeración de la e-broh Strada Max 2020 es líquida para gestionar 12 cv. La transmisión en la moto e-broh Strada Max 2020 esta compuesta por un embrague convencional.
El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.