Debemos señalar que la alimentación de este modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su sistema de arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha anterior, hablamos de un motor de 2t el cual emplea gasolina.

Respecto al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. En base a la distribución se podría denominar desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro son 4.

Respecto a la refrigeración de la e-broh Veracruz 5K 2020 es líquida para gestionar 10 cv. La transmisión en este vehículo e-broh Veracruz 5K 2020 se compone por un embrague convencional.

El chasis en ese clase de modelo es de acero y tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de ingenierías.