Debemos señalar que la alimentación de este tipo de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su sistema de arranque es de tipo convencional. Como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de 2t el cual requiere gasolina.
Con respecto al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. En base a la distribución podría denominarse desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electróinco. Respecto a sus cilindros, decir que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Energica Ego 2020 es líquida para gestionar 145 cv. La transmisión en la moto Energica Ego 2020 se compone por un embrague convencional.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y estructura tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.