Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su arranque es de tipo convencional. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 2t el cual necesita gasolina.
En lo referente al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. En base a la distribución podría llamarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electróinco. En lo referente a sus cilindros, decir que son los ya comentados en la ficha técnica y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la Energica Eva Ribelle 2020 es líquida para gestionar 145 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Energica Eva Ribelle 2020 esta compuesta por un embrague convencional.
El chasis en este clase de modelo es de acero y estructura tubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.