Hemos de señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Respecto al diámetro del motor es de «77,00 mm» y la disposición de este se encuentra vertical. Respecto a la distribución podría denominarse sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Fantic Caballero Scrambler 250 es líquida para gestionar 28 cv. La transmisión en este vehículo Fantic Caballero Scrambler 250 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero al cromomolibdeno y espina central algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.