Debemos decir que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, es un motor de cuatro tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «58,00 mm» y la disposición de este se sitúa vertical. Con respecto a la distribución se podría llamar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. En lo referente a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la FB-Mondial Pagani 125 es líquida para gestionar 13 cv. La transmisión en este vehículo FB-Mondial Pagani 125 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.