Gas Gas TXT Racing 250 2018 2018 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Gas Gas TXT Racing 250 2018 2018
| Precio | N.D. |
| Cilindrada | 247 cc |
| Potencia | N.D. |
| Peso | 67 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | A2 |
Tipo de motor:
| Alimentación | Carburador y admisión por láminas |
| Arranque | Palanca |
| Carrera | "60,00 mm" |
| Ciclo | Dos tiempos |
| Cilindrada | 247 cc |
| Alimentación | Carburador y admisión por láminas |
| Diámetro | "72,00 mm" |
| Disposición | Vertical |
| Distribución | Desmodrómica |
| Encendido | Electrónico |
| Número de cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | N.D. |
| Potencia máxima declarada | N.D. |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | N.D. |
| Régimen de potencia máxima | N.D. |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Hidráulico |
Chasis:
| Material | Acero al cromomolibdeno |
| Tipo | Tubular |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Delantera | 39 mm |
| Recorrido delantera | 180 mm |
| Tipo delantera | Horquilla convencional |
| Recorrido trasera | 174 mm |
| Tipo trasera | Monoamortiguador |
Ruedas:
| Neumatico delantero | "2,75x21" |
| Llanta delantera | "1,6x21" |
| Neumatico trasero | 400x18 |
| Llanta trasera | "2,15x18" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | N.D. |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 1 |
| Delantero pinza número de pistones | 4 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 150 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 2 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 630 mm |
| Capacidad depósito | N.D. |
| Distancia entre ejes | 1.320 mm |
| Peso en seco declarado | 67 kg |
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Precio y ficha técnica de la TXT Racing 250 2018
En Maesott debemos reconocer que en esta ocasión la marca gas-gas se ha esmerado en el momento de encargar esta TXT Racing 250 2018 2018. En su salida inicial el importe es de un importe similar a modelos de la misma categoría. Al igual que cabría la posibilidad de observar en la ficha viene dotado de una cilindrada de 247 cc y con un caballaje similar a las de su categoria. En lo que a su peso se refiere hemos de señalar que su peso es 67 kg puesto que se ha pensado para acatar con respecto al estandar de las motos tipo convencional. Debido al tipo de moto que vemos aquí y a los CVs que posee, podrá circularse con ella con el carnet A2.
Motor de la gas-gas TXT Racing 250 2018 2018
Debemos señalar que la alimentación de este clase de modelo es carburador y admisión por láminas y su arranque es de tipo palanca. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, hablamos de un motor de dos tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «72,00 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Hablándo de la distribución se podría nombrar desmodrómica contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre serán 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la gas-gas TXT Racing 250 2018 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo gas-gas TXT Racing 250 2018 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero al cromomolibdeno y tubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos gas-gas TXT Racing 250 2018 2018:
Para este clase de modelo en su parte delantera lleva una llanta «1,6×21» con un neumático con medidas de «2,75×21» y 400×18 sobre la llanta trasera de «2,15×18».
En lo referente a las medidas de este modelo, se trata de un coche de una altura de 630 mm con respecto a la base desde su sillín, con un depósito de 10 l que serán mas que suficientes para conseguir de esta preciosidad bien sea en carretera o en ciudad.
No olvidemos el peso de este modelo (67 kg) que siempre se habrá de poseer en cuenta en base a la constitución del piloto o los lectores que puedan manejar este vehículo que requiere de carnet de conducir tipo A2.
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Una vez vistas las características técnicas y los diferentes datos de este ficha técnica consideramos que la TXT Racing 250 2018 es una moto idónea para los enamorados del estilo convencional. Además su precio la convierten en una moto atractiva dentro de su categoría. Si tienes alguna otra duda o consulta vas a poder contactarnos para pedir información o encontrar datos respecto al seguro a todo riesgo de Gas Gas TXT Racing 250 2018 2018 por ejemplo.
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