Hemos de decir que la alimentación para este tipo de modelo es carburador y su arranque es de tipo pedal. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, es un motor de dos tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95 con mezcla.
Con respecto al diámetro del motor es de «39,88 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Con respecto a la distribución podría denominarse desmodrómica contando con un sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, mencionar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Gilera RCR 2018 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en esta moto Gilera RCR 2018 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y doble viga algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.