Debemos decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha de esta página, es un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «67,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Respecto a la distribución podría denominarse dohc contando con un sistema de encendido digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Honda CB 500 F es líquida para gestionar 47 cv. La transmisión en esta moto Honda CB 500 F se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y doble viga de tubos algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.