Debemos decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «76,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Con respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo referente a sus cilindros, añadir que son 1 y el número de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Honda CRF es líquida para gestionar 22 cv. La transmisión en esta moto Honda CRF esta compuesta por un embrague multi disco en baño aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y perimetral algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.