Hemos de decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «76,00 mm» y la disposición para este se sitúa vertical. Con respecto a la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
En base a la refrigeración de la Honda CRF 250 L 2018 es líquida para gestionar 25 cv. La transmisión en este vehículo Honda CRF 250 L 2018 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.