Honda CTX 1300 2016 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Honda CTX 1300 2016
| Precio | N.D. |
| Cilindrada | 1.261 cc |
| Potencia | 84 cv |
| Peso | 338 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | A |
Tipo de motor:
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Automático |
| Carrera | "66,00 mm" |
| Ciclo | 4T |
| Cilindrada | 1.261 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro | "78,00 mm" |
| Disposición | En V a 90º |
| Distribución | DOHC |
| Encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | 106 nm |
| Potencia máxima declarada | 84 cv |
| Refrigeración | Aire |
| Régimen de par máximo | 4.500 rpm |
| Régimen de potencia máxima | 6.000 rpm |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 5 |
| Secundaria | Cardan |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Hidraúlico |
Chasis:
| Material | Aluminio |
| Tipo | Doble viga de triple sección rectangular |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo de aluminio |
| Delantera | 43 mm |
| Recorrido delantera | N.D. |
| Tipo delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Recorrido trasera | 123 mm |
| Tipo trasera | Doble amortiguador |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 130/70-18 |
| Llanta delantera | "3,50-18"" |
| Neumatico trasero | 200/50-17 |
| Llanta trasera | "6,25-17"" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | ABS de serie |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 2 |
| Delantero pinza número de pistones | 3 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 316 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 3 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 735 mm |
| Capacidad depósito | 20 l |
| Distancia entre ejes | 1.645 mm |
| Peso en seco declarado | 338 kg |
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Precio y ficha técnica de la CTX 1300
Debemos reconocer que en esta ocasión la marca Honda ha puesto interés al momento de encargar esta CTX 1300 2016. En su salida inicial cuenta con un precio de un importe similar a modelos de la misma categoría. Tal y como se puede ver en la ficha viene dotado de una cilindrada de 1.261 cc y con 84 cv. Respecto al peso hemos de decir que su peso es 338 kg ya que se ha pensado para seguir con los cánones de los vehículos de dos ruedas tipo convencional. Debido al tipo de moto que vemos aquí y a los cavallos que tiene, puede conducirse con un carnet tipo A.
Motor de la Honda CTX 1300 2016
Hemos de decir que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos visto en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Respecto al diámetro del motor es de «78,00 mm» y la disposición para este se encuentra en v a 90º. Hablándo de la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que siempre son 4 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Honda CTX 1300 es aire para gestionar 84 cv. La transmisión en la moto Honda CTX 1300 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de aluminio y doble viga de triple sección rectangular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.
Medidas neumáticos Honda CTX 1300 2016:
Para ese modelo en su parte delantera tiene una llanta «3,50-18″» con un neumático con medidas de 130/70-18 y 200/50-17 sobre la llanta trasera de «6,25-17″».
Haciendo referencia a las medidas para este tipo de modelo, hablamos de un auto de una altura de 735 mm con respecto al suelo desde su asiento, contando con un depósito total de 20 l que deberían ser suficientes para conseguir de esta preciosidad bien sea en carretera o en ciudad.
No debemos olvidar el peso para este clase de modelo (338 kg) que siempre se habrá de disponer de en cuenta en base a la constitución del piloto o los lectores que puedan manejar ese coche que requiere de carnet de conducir tipo A.
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Una vez vistas las características técnicas y los diferentes datos de el ficha técnica creemos que la CTX 1300 es una moto perfecta para los enamorados del estilo convencional. Además su precio la convierten en una moto atractiva dentro de este categoría. Si quieres hacer alguna consulta puedes contactarnos para ampliar información o descubrir datos respecto al seguro a todo riesgo de Honda CTX 1300 2016 por ejemplo.
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