Debemos señalar que la alimentación de este modelo es inyección electrónica pgm fi y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, hablamos de un motor de cuatro tiempos el cual emplea gasolina.
Con respecto al diámetro del motor es de «77,00 mm» y la disposición para este se sitúa transversal. Con respecto a la distribución se podría llamar sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Honda Integra es líquida para gestionar 53 cv. La transmisión en la moto Honda Integra se compone por un embrague «doble, multidisco en baño de aceite».
El chasis en este clase de modelo es de acero y «diamante, de tubos.» algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.