Debemos señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «52,40 mm» y la disposición para este se encuentra horizontal. Con respecto a la distribución podría llamarse sohc contando con un sistema de encendido electrónico transistorizado. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que son 1 y el número de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Honda PCX 125 es líquida para gestionar 11 cv. La transmisión en la moto Honda PCX 125 se compone por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en ese modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.