Honda VFR 800 X Crossrunner 2016 Ficha Técnica y Precio.
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Ficha Técnica Honda VFR 800 X Crossrunner 2016
| Precio | 13.499 |
| Cilindrada | 782 cc |
| Potencia | 106 cv |
| Peso | 242 kg |
| Estilo | Trail |
| Carnet | A |
Características del motor:
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Automático |
| Carrera | "48,00 mm" |
| Ciclo | 4T |
| Cilindrada | 782 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro | "72,00 mm" |
| Disposición | En V a 90º |
| Distribución | DOHC |
| Encendido | Digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico |
| Número de cilindros | 4 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | 75 nm |
| Potencia máxima declarada | 106 cv |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | 8.500 rpm |
| Régimen de potencia máxima | 10.250 rpm |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Cadena |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Hidraúlico |
Chasis:
| Material | Aluminio |
| Tipo | Doble viga |
Suspensión:
| Basculante | Monobrazo |
| Delantera | 43 mm |
| Recorrido delantera | 145 mm |
| Tipo delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Recorrido trasera | 148 mm |
| Tipo trasera | "Amortiguador con botella de gas y precarga, precarga y extensión ajustable" |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 120/70-17 |
| Llanta delantera | "3,50-17"" |
| Neumatico trasero | 180/55-17 |
| Llanta trasera | "5,50-17"" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | ABS de serie |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 2 |
| Delantero pinza número de pistones | 3 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 256 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 2 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 815 mm |
| Capacidad depósito | 20 l |
| Distancia entre ejes | 1.475 mm |
| Peso en seco declarado | 242 kg |
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Precio y ficha técnica de la VFR 800 X Crossrunner
En Maesott debemos reconocer que aquí la marca Honda se ha forzado a la hora de encargar esta VFR 800 X Crossrunner 2016. En su salida inicial cuenta con un precio de 13.499 . Tal y como se puede apreciar en la ficha viene dotado de una cilindrada de 782 cc y con 106 cv. Respecto al peso hemos de reconocer que su peso es 242 kg ya que se ha pensado para cumplir con respecto al estandar de las motos tipo trail. Por el tipo de moto que es y a los cv que tiene, podrá circularse con ella con el carnet A.
Motor de la Honda VFR 800 X Crossrunner 2016
Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «72,00 mm» y la disposición para este se sitúa en v a 90º. Con respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido digital transistorizado con control computerizado y avance electrónico. En lo referente a sus cilindros, remarcar que son 4 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Honda VFR 800 X Crossrunner es líquida para gestionar 106 cv. La transmisión en este vehículo Honda VFR 800 X Crossrunner esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de aluminio y doble viga algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.
Medidas neumáticos Honda VFR 800 X Crossrunner 2016:
Para este clase de modelo en su parte delantera posee una llanta «3,50-17″» con un neumático con medidas de 120/70-17 y 180/55-17 sobre su llanata trasera de «5,50-17″».
En lo referente a las medidas para este tipo de modelo, hablamos de un coche de una altura de 815 mm con respecto al suelo desde su asiento, contando con un depósito total de 20 l que serán mas que suficientes para conseguir de esta joya bien sea en ciudad o en carretera.
No debemos olvidar el peso de este tipo de modelo (242 kg) que en la mayoría de los casos se habrá de tener en cuenta en base a la constitución del piloto o los lectores que puedan manejar este vehículo que precisa de carnet de conducir tipo A.
¿Recomendamos comprar la Honda VFR 800 X Crossrunner 2016?
Despues de ver las características técnicas y los diferentes datos de el ficha técnica creemos que la VFR 800 X Crossrunner es un vehículo perfecta para los amantes del estilo Trail. Incluso su precio inicial la convierten en una moto realmente atractiva dentro de su categoría. Si tienes alguna duda vas a poder contactarnos para pedir información o descubrir datos respecto al seguro todo incluído de Honda VFR 800 X Crossrunner 2016 por ejemplo.
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