Hemos de decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo electrico. Como ya hemos podido ver en la ficha de esta página, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
En lo referente al diámetro del motor es de «108,00 mm» y la disposición de este se sitúa en v longitudinal a 60 grados. Con respecto a la distribución podría llamarse sohv contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Con respecto a sus cilindros, añadir que son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la Indian Challenger Limited 2020 es líquida para gestionar 122 cv. La transmisión en este vehículo Indian Challenger Limited 2020 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de aluminio y tubular algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.