Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos visto en la ficha de este modelo, es un motor de 4t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «83,00 mm» y la disposición para este se encuentra en linea. Con respecto a la distribución se podría llamar dohc contando con un sistema de encendido automatico. Respecto a sus cilindros, decir que siempre serán 2 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Kawasaki ER 6F es líquida para gestionar 72 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Kawasaki ER 6F esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y multibular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.