Debemos decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95/98.
Hablando del diámetro del motor es de «77,00 mm» y la disposición para este se encuentra en linea. Con respecto a la distribución podría denominarse dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. En lo referente a sus cilindros, mencionar que siempre serán 4 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la Kawasaki Versys 1000 2019 es líquida para gestionar 120 cv. La transmisión en la moto Kawasaki Versys 1000 2019 esta compuesta por un embrague multi disco en baño aceite servoasistido con sistema anti rebote.
El chasis en este clase de modelo es de aluminio y tipo diamante algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.