Kawasaki VN 1700 Classic 2016 Ficha Técnica y Precio.
Suscríbete para ofertas
Ficha Técnica Kawasaki VN 1700 Classic 2016
| Precio | 16.500 |
| Cilindrada | 1.700 cc |
| Potencia | 74 cv |
| Peso | 349 kg |
| Estilo | convencional |
| Carnet | A |
Tipo de motor:
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Arranque | Automático |
| Carrera | "104,00 mm" |
| Ciclo | 4T |
| Cilindrada | 1.700 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Diámetro | "102,00 mm" |
| Disposición | En V |
| Distribución | SOHC |
| Encendido | Digital |
| Número de cilindros | 2 |
| Válvulas por cilindro | {T-NUMERO-VALVULAS} |
| Par máximo delcarado | 135 nm |
| Potencia máxima declarada | 74 cv |
| Refrigeración | Líquida |
| Régimen de par máximo | 2.750 rpm |
| Régimen de potencia máxima | 5.000 rpm |
Transmisión:
| Embrague | Multidisco húmedo |
| Número de velocidades | 6 |
| Secundaria | Correa |
| Tipo | Manual |
| Tipo de accionamiento | Mecánico |
Chasis:
| Material | Acero |
| Tipo | Doble cuna |
Suspensión:
| Basculante | Doble brazo |
| Delantera | 43 mm |
| Recorrido delantera | N.D. |
| Tipo delantera | Horquilla telescópica |
| Recorrido trasera | N.D. |
| Tipo trasera | Doble amortiguador de aire |
Ruedas:
| Neumatico delantero | 130/90-16 |
| Llanta delantera | 16" |
| Neumatico trasero | 170/70-16 |
| Llanta trasera | 16" |
Frenos:
| Asistencia a la frenada | K-ACT/ABS |
| Delantero diámetro | {T-DELANTERO DIAMETRO} | Delantero número de discos | 2 |
| Delantero pinza número de pistones | 2 |
| Delantero tipo | Disco |
| Trasero diámetro | 300 mm |
| Trasero pinza número de pistones | 1 |
| Trasero tipo | Disco |
Medidas:
| Altura asiento | 720 mm |
| Capacidad depósito | 20 l |
| Distancia entre ejes | 1.665 mm |
| Peso en seco declarado | 349 kg |
Suscríbete para ofertas
Precio y ficha técnica de la VN 1700 Classic
Hemos de reconocer que en esta ocasión la marca Kawasaki se ha esmerado en el momento de encargar esta VN 1700 Classic 2016. En la salida inicial cuenta con un precio de 16.500 . Como podrías ver en la ficha cuenta con una cilindrada de 1.700 cc y con 74 cv. Respecto al peso hemos de señalar que su peso es 349 kg ya que se ha pensado para cumplir con los estándares de las motos tipo convencional. Por el tipo de moto que vemos aquí y a los CVs que posee, podrá circularse con ella con el carnet A.
Motor de la Kawasaki VN 1700 Classic 2016
Hemos de decir que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automático. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, es un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Hablando del diámetro del motor es de «102,00 mm» y la disposición para este se encuentra en v. En base a la distribución se podría nombrar sohc contando con un sistema de encendido digital. Respecto a sus cilindros, mencionar que siempre son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
En base a la refrigeración de la Kawasaki VN 1700 Classic es líquida para gestionar 74 cv. La transmisión en la moto Kawasaki VN 1700 Classic se compone por un embrague multidisco húmedo.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero y doble cuna algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.
Medidas neumáticos Kawasaki VN 1700 Classic 2016:
Para este tipo de modelo en la parte delantera tiene una llanta 16″ con un neumático con medidas de 130/90-16 y 170/70-16 sobre la llanta trasera de 16″.
En lo que concierne a las medidas para este modelo, hablamos de un auto de una altura de 720 mm con respecto al suelo desde su sillín, contando con un depósito total de 20 l que serán mas que suficientes para disfrutar de esta maravilla bien sea en ciudad o en carretera.
No debemos olvidar el peso para este clase de modelo (349 kg) que en la mayoría de los casos se habrá de tener en cuenta dependiendo de la constitución del piloto o los clientes que puedan manejar este coche que precisa de carnet de conducir tipo A.
¿Recomendamos comprar la Kawasaki VN 1700 Classic 2016?
Una vez vistas las características técnicas y los diferentes datos de su ficha técnica consideramos que la VN 1700 Classic es un vehículo ideal para los amantes del estilo convencional. Incluso su precio inicial la convierten en una moto atractiva dentro de este categoría. Si tienes alguna consulta podrás contactarnos para pedir información o conocer datos respecto al seguro todo incluído de Kawasaki VN 1700 Classic 2016 por ejemplo.
Más información de otros modelos y marcas en nuestra home https://topmotero.es/
