Hemos de señalar que la alimentación de este modelo es inyección electrónica keihin y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos visto en la ficha anterior, hablamos de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «77,00 mm» y la disposición para este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría nombrar dohc contando con un sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, añadir que son 4 y el número total de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la Kawasaki Z 1000 es líquida para gestionar 143 cv. La transmisión en esta moto Kawasaki Z 1000 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.