Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica keihin y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos visto en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «62,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría llamar dohc contando con un sistema de encendido digital. En lo que se refiere a sus cilindros, remarcar que son 2 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Hablándo de la refrigeración de la Kawasaki Z 300 es líquida para gestionar 39 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Kawasaki Z 300 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de acero y doble viga de tubos algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.