Hemos de decir que la alimentación de este modelo es inyección electrónica keihin y su sistema de arranque es de tipo automático. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
Hablando del diámetro del motor es de «71,00 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. Respecto a la distribución podría llamarse dohc contando con un sistema de encendido digital. En lo que se refiere a sus cilindros, añadir que siempre son 4 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
En base a la refrigeración de la Kawasaki Z 800 es líquida para gestionar 113 cv. La transmisión en la moto Kawasaki Z 800 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese modelo es de acero y espina dorsal tubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.