Hemos de decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica keihin y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4t el cual requiere gasolina sin plomo 95/98.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «76,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría nombrar dohc contando con un tipo de sistema de encendido digital. En lo referente a sus cilindros, remarcar que siempre serán 4 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
En base a la refrigeración de la Kawasaki ZX 10 R es líquida para gestionar 200 cv. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Kawasaki ZX 10 R esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este modelo es de aluminio y doble viga algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.