Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica mikuni y su sistema de arranque es de tipo automático. Tal y como ya hemos visto en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar dohc contando con un tipo de sistema de encendido digital. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que son 4 y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la Kawasaki ZZR 1400 es líquida para gestionar un caballaje similar a las de su categoria. La transmisión en este vehículo de dos ruedas Kawasaki ZZR 1400 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese clase de modelo es de aluminio y monocasco algo que siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.