Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica bosch y su arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos visto en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4 tiempos el cual emplea gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «89,00 mm» y la disposición de este se sitúa vertical. Respecto a la distribución se podría nombrar dohc contando con un sistema de encendido electrónico. Con respecto a sus cilindros, decir que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Con respecto a la refrigeración de la KTM 390 Duke 2017 es líquida para gestionar 44 cv. La transmisión en este vehículo KTM 390 Duke 2017 esta compuesta por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.