Debemos decir que la alimentación para este modelo es las convencionales respecto a sus otras motos de la marca y su arranque es de tipo electrico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, es un motor de electrica el cual requiere gasolina.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición de este se encuentra en línea. En base a la distribución se podría llamar desmodrómica contando con un sistema de encendido electronico. Respecto a sus cilindros, añadir que siempre serán los ya comentados en la ficha técnica y el número total de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la KTM Freeride E XC 2018 es líquida para gestionar 24 cv. La transmisión en esta moto KTM Freeride E XC 2018 esta compuesta por un embrague convencional.
El chasis en este modelo es de acero y aluminio y tubular algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de trabajos.