Debemos decir que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica bosch 46 mm y su arranque es de tipo automatico. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, se trata de un motor de 4 t el cual emplea gasolina sin plomo 95/98.
En lo referente al diámetro del motor es de «89,00 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar dohc contando con un sistema de encendido bosch ems. Con respecto a sus cilindros, añadir que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Hablándo de la refrigeración de la KTM RC 390 es liquida para gestionar 44 cv. La transmisión en este vehículo KTM RC 390 se compone por un embrague multidisco en baño de aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de acero trellis y multitubular algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.