Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, se trata de un motor de 4 tiempos el cual usa gasolina sin plomo 95.
Siguiendo con el diámetro del motor es de «69,00 mm» y la disposición de este se encuentra en lína horizontal. Respecto a la distribución se podría llamar dohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico gestionado por ecu. En lo referente a sus cilindros, decir que son 2 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Respecto a la refrigeración de la KYMCO AK 550 2017 es líquida para gestionar 54 cv. La transmisión en la moto KYMCO AK 550 2017 esta compuesta por un embrague multidisco bañado en aceite.
El chasis en ese tipo de modelo es de aluminio y estructura de tubos algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de ingenierías.