Hemos de señalar que la alimentación para este modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de esta página, hablamos de un motor de 4 tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «72,70 mm» y la disposición de este se sitúa horizontal. Respecto a la distribución se podría llamar sohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo referente a sus cilindros, decir que siempre son 1 y el número total de válvulas por cilindro siempre son 4.
Con respecto a la refrigeración de la KYMCO Grand Dink 300 2017 es líquida para gestionar 24 cv. La transmisión en este vehículo KYMCO Grand Dink 300 2017 se compone por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en este tipo de modelo es de acero y multitubular algo que siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.