Debemos señalar que la alimentación de este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo eléctrico. Tal y como ya hemos podido ver en la ficha de este modelo, hablamos de un motor de 4t el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «52,40 mm» y la disposición para este se encuentra en línea. En base a la distribución podría llamarse ovh contando con un tipo de sistema de encendido electronico cdi. Con respecto a sus cilindros, remarcar que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro siempre son 2.
Respecto a la refrigeración de la KYMCO Miler 125 es aire para gestionar 9 cv. La transmisión en esta moto KYMCO Miler 125 esta compuesta por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este modelo es de acero y tubular abierto algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por este tipo de ingenierías.