Hemos de señalar que la alimentación de este tipo de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automatico. Al igual que ya hemos visto en la ficha anterior, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual requiere gasolina sin plomo 95.
Hablando del diámetro del motor es de «84,00 mm» y la disposición para este se encuentra vertical. Con respecto a la distribución se podría nombrar ohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico cdi. Respecto a sus cilindros, mencionar que siempre serán 1 y el número de válvulas por cilindro siempre serán 4.
Respecto a la refrigeración de la KYMCO Xciting 400 S 2021 es liquida para gestionar 34 cv. La transmisión en esta moto KYMCO Xciting 400 S 2021 se compone por un embrague centrífugo automático.
El chasis en este modelo es de acero y tubular de acero con doble estructura algo que en la mayoría de los casos ha caracterizado a la marca por este tipo de trabajos.