Hemos de decir que la alimentación para este clase de modelo es inyección electrónica y su arranque es de tipo automatico. Al igual que ya hemos podido apreciar en la ficha anterior, hablamos de un motor de 4 t el cual usa gasolina sin plomo 95.
Con respecto al diámetro del motor es de «72,70 mm» y la disposición de este se sitúa en línea. Hablándo de la distribución se podría denominar sohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, mencionar que siempre son 1 y el número de válvulas por cilindro son 4.
Con respecto a la refrigeración de la KYMCO Yager GT 300i es liquida para gestionar 23 cv. La transmisión en este vehículo KYMCO Yager GT 300i se compone por un embrague automático centrífugo en seco.
El chasis en este modelo es de acero y tubular algo que siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de trabajos.