Debemos decir que la alimentación para este modelo es carburador y su sistema de arranque es de tipo eléctrico. Al igual que ya hemos podido ver en la ficha anterior, es un motor de 4 tiempos el cual necesita gasolina.
Respecto al diámetro del motor es de «100,00 mm» y la disposición para este se encuentra longitudinal. Hablándo de la distribución podría denominarse sohc contando con un tipo de sistema de encendido electrónico. En lo que se refiere a sus cilindros, mencionar que siempre serán 1 y el número de válvulas por cilindro siempre son 2.
Hablándo de la refrigeración de la Mash Cafe Racer 125 es aire para gestionar 11 cv. La transmisión en esta moto Mash Cafe Racer 125 esta compuesta por un embrague multidisco en aceite.
El chasis en este clase de modelo es de acero y monocuna en tubos de acero algo que casi siempre ha caracterizado a esta marca por ese tipo de ingenierías.