Debemos señalar que la alimentación para este tipo de modelo es inyección electrónica siemens y su sistema de arranque es de tipo eléctrico y manual a patada. Como ya hemos podido apreciar en la ficha de este modelo, se trata de un motor de cuatro tiempos el cual necesita gasolina sin plomo 95.

Siguiendo con el diámetro del motor es de «85,00 mm» y la disposición para este se encuentra transversal. En base a la distribución se podría llamar sohc contando con un sistema de encendido electrónico. Respecto a sus cilindros, mencionar que son 1 y el número total de válvulas por cilindro son 4.

Hablándo de la refrigeración de la Mash Five Hundred 400 es líquida para gestionar 27 cv. La transmisión en este vehículo Mash Five Hundred 400 esta compuesta por un embrague multidisco en aceite.

El chasis en este clase de modelo es de acero y monocuna en tubos de acero algo que casi siempre ha caracterizado a la marca por ese tipo de trabajos.